Baldwin sich fortbewegende Arbeiten, Eddystone Puzzle

Von www.railphotoexpress.biz; Die Baldwin Lokomotivarbeiten, die auf Eddystone Pennsylvania Ende des Turms des Büro-1920's.The steht verschoben werden noch, heute Baldwin errichtete, viele mehr Dampflokomotiven an seinen verkrampften 196 Morgen Geschäft Broad Streets Philadelphia Pennsylvania aber würde zu einer Verschiebung in der Produktion zu einem 616-Morgen-Standort anfangen, der an der Frühlings-Straße in nahe gelegenem Eddystone, Pennsylvania, im Jahre 1906 gelegen ist. Broad Street war verengt, aber allerdings, war es ein enormer Komplex und besetzte 8 quadratische Häuserblöcke von breitem zu 18. St.- und Frühlings-Garten zur Vergangenheit der LeseBahnstrecken gerade edlen Straße in Philadelphia. Eddystone andererseits wurde heraus über 600 Morgen verbreitet. Seine Kapazität war gut über 3000 Lokomotiven pro Jahr. Die Bewegung von Broad Street wurde Ende der Zwanzigerjahre abgeschlossen. Der Büro-Turm steht noch heute nahe dem (Pennsylvania-Eisenbahn) Amtraknordostkorridor. Obgleich die Firma als Produzent der Dampflokomotiven sehr erfolgreich war, war sein Übergang zur Produktion der Diesel weit kleiner so. Später als die frühe Nachfrage nach den Diesellokomotiven, zum des Dampfs zu ersetzen sich verjüngte, könnte Baldwin nicht im Markt konkurrieren. Er stoppte, Lokomotiven im Jahre 1956 zu produzieren und erlosch vom Geschäft im Jahre 1972.