COLREGS TEIL C - NAVIGATIONSLEUCHTEN POSTER

Das COLREGS TEIL C - NAVIGATION LIGHTS Poster definiert jede Regel von Teil C mit farbigen Abbildungen, die jede Art von Navigations-Licht-Kombination mit Blick von Bug, Heck und Seite darstellen, um die Identifizierung des Schiffes und seine Navigationssituation zu erleichtern. Dieses Diagramm beschreibt Folgendes: Regel 23 - Untergang des Powers (Power-gefahrenes Schiff, Luft-Kissen-Schiff-Kampffahrt), Regel 24 - Schleppen und Putzen (Power-getriebenes Schiff, starres Verbundschiff, Power-getriebenes Schleppschiff an der Seite und ein Power-getriebenes Schiff Schleppschiff), Regel 25 - Segelschiffe und Schiffe unter Oars (ein Segelschiff läuft), Regel 26 - Fischereifahrzeuge (ein Schleppschiff mit Schleppnetzen - Haulin in ihren Netzen - Netz hat sich auf eine Behinderung gestoßen - ein im Fischfang Verlobtes Schiff (außer Schleppnetzfischerei) mit Ringwadengetrieben - Regel 2, 7 - Schiffe, die sich nicht an Bord befinden oder in ihrer Manövrierfähigkeit eingeschränkt sind (ein Schiff, das nicht an Bord ist, ein Schiff, das nicht unter Kommando steht, sich aber bewegt, ein Schiff, das in seiner Manövrierfähigkeit eingeschränkt ist, ein Schiff, das in seiner Fähigkeit zur Manövrierfähigkeit eingeschränkt ist, ein Schiff, das in seiner Fähigkeit zur Manövrierfähigkeit bei Anchor eingeschränkt ist, ein Schiff, das an der Dreckarbeit Verlobt ist Betrieb, ein Schiff Verlobt im Unterwasserbetrieb, ein Schiff Verlobt im Tauchbetrieb, ein Schiff Verlobt im Mineclearance Betrieb), Regel 28 - Schiffe, die durch ihren Entwurf eingeschränkt sind (ein Schiff, das durch seinen Entwurf eingeschränkt ist), Regel 29 - Lotsenschiffe (ein Lotsenschiff, ein Schiff, das auf Lotsendienst angewiesen ist, [bei Anchor] ein Schiff Verlobt auf Lotsendienst, ein Schiff Verlobt auf Lotsendienst, Regel 30 - angelandete Schiffe und Schiffe (Ankerschiff, Schiffstau), Regel 31 - Seefahrzeuge, Anhang II (Signale für Schleppnetzfischer, Signale für Ringflieger) und US-Inlandvorschriften, die von internationalen Regeln abweichen.