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Conrail Diesel #1633 GP-15-1 und Kaboose Gepäckanhänger

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Über Kofferanhänger

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Ausführung: Einseitig bedruckt mit Visitenkartenschlitz

Falle bei deiner nächsten Reise am Gepäckband mit deinem personalisierten Gepäckanhänger von Zazzle auf! Stabil und wetterbeständig - Dieser Gepäckanhänger hält allen deinen Reisestrapazen stand. Der mit dem AcryliPrint®HD Druckprozess gedruckte Gepäckanhänger bildet diene Designs, Texte und Fotos mit lebendigen und klaren Farben ab. Personalisiere ihn und halte darin eine Visitenkarte für zufällige Begegnungen am Flughafen bereit!

  • Maße: 6,35 L x 10,16 cm B
  • Mit eingebautem Schlitz für eine 8,9 x 5,1 cm Visitenkarte
  • Mit einer vorgedruckten Karte für handgeschriebene persönliche Daten
  • Aus langlebigem Acryl hergestellt
  • UV- beständig und wasserdicht
  • Beinhaltet Lederband
Dieses Produkt ab 13+ Jahren empfohlen

Über dieses Design

Conrail Diesel #1633 GP-15-1 und Kaboose           Gepäckanhänger

Conrail Diesel #1633 GP-15-1 und Kaboose Gepäckanhänger

Conrail Diesel #1633 , gebaut von EMD im Jahr 1979. Es ist als Operation Lifesaver Locomotive Holmesburg Junction, Philadelphia Pennsylvania Es zieht Conrail Caboose 21286. Die Consolidated Rail Corporation, gemeinhin als Conrail (Berichtszeichen CR) bekannt, war zwischen 1976 und 1999 die primäre Eisenbahn der Klasse I im Nordosten der USA. Die bundesstaatliche Regierung schuf sie, um die potenziell profitablen Linien mehrerer bankrotter Spediteure zu übernehmen, darunter die Penn Central Transportation Company und Erie Lackawanna Railway. Conrail begann in den 1980er Jahren mit Änderungen der Regulierung und wurde 1987 an private Investoren übergeben. Die beiden verbliebenen Eisenbahnen der Klasse I im Osten, CSX Transportation und die Norfolk Southern Railway, vereinbarten 1997, das System ungefähr gleich zu spalten und den Schienengüterverkehr in den Nordosten zurückzubringen, indem sie im Wesentlichen die Fusion der Pennsylvania Railroad und der New Yorker Zentralbahn, die Penn Central schuf, im Jahr 1968 rückgängig machten. Nach der Genehmigung des Surface Transportation Board übernahmen CSX und NS im August 1998 die Kontrolle, und am 1. Juni 1999 begannen sie ihre Conrail-Portionen zu betreiben. Der GP-15-1 wurde in allen Bereichen des Conrail Systems eingesetzt. Conrail hat 1979 100 GP-15-1 bestellt. Sie wurden mit 1500 PS bewertet. Es sind keine mehr in Dienst. Copyright © Stan Feldman 7/18/1997 - 2020
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Kofferanhänger
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Produkt-ID: 256208041861960404
Hergestellt am 5.6.2022, 12:27
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