de Havilland-Vampir Tasse

de Havilland-Vampirs-Vampirs-SeeVampirs-Vampir T.11 der BRITISCHEN Vampirs-Bewahrungs-Gruppenanzeigen an der englischen elektrischen Erstflug Cotswold Flugschau-Rollen-Kampfflugzeug-Hersteller-de Havillands 20. September 1943 Einleitung 1945 zog sich wichtige Benutzer 1979 Rhodesian Luftwaffe zurück, Royal Air Force-Flotten-Luft-Arm-, denzahl 3.268 [1] in de Havilland Gift entwickelt errichtete, der Vampir de Havillands DH.100 ein britischer Düsenjäger war, der durch de Havilland entwickelt wurde und hergestellt war. , sich entwickelnd während des zweiten Weltkriegs, um den neuentwickelten Jet-Motor vorzuspannen ein, trug der Vampire Service mit der königlichen Luftwaffe (RAF) im Jahre 1945. Es war der zweite Jet-Kämpfer, nach dem Gloster Meteor, bearbeitet durch den durch einen Singlejet-Motor angetrieben zu werden RAF und seinen ersten. Der RAF verwendete den Vampir wie ein Frontliniekämpfer, bis 1953 bevor es Sekundärrollen wie Versuchstraining annahm. Er wurde durch den RAF im Jahre 1966 zurückgezogen, ersetzt durch den Straßenverkäufer-Jäger und den Gloster Speer. Er erzielte einige Luftfahrtersten und -Platten, einschließlich Sein das erste Düsenflugzeug, zum des Atlantiks zu kreuzen. Der Vampir hatte viele Exportverkäufe und wurde durch verschiedene Luftwaffen laufen gelassen. Er nahm an den folgenden Konflikten wie dem Araber-Israelischen Krieg 1948, dem malaiischen Notfall und dem Rhodesian Bush Krieg teil. Fast 3.300 Vampire waren, ein Viertel von ihnen errichteten unter Lizenz in anderen Ländern hergestellt. Der königlichen erste Düsenjäger der Marine war der SeeVampir, eine navalised Variante, die von seinen Flugzeugträgern bearbeitet wurde. Der Vampir wurde in den DH.115 Doppel-Seat Trainer und in den vorgerückteren Bodenangriff- und Nachtkämpfer des Giftes DH.112 entwickelt.