Hexe der Welle Klipper-Segelschiff Postkarte

Hexe der Welle Klipper-Segelschiff circa 1900er Jahre Babcock, Cooley & Co. war eine New Yorker Reederei. Sie befanden sich an der 118 Water St Klipper-Schiffe hatten schmale Rümpfe und große Segel, die Geschwindigkeiten von bis zu 30 Kilometern pro Stunde erreichten. Klipper-Schiffe waren eine Art Handelsschiff aus dem 19. Jahrhundert, die schneller waren als durchschnittliche Handelsschiffe. Eine Reise von der Ostküste nach Kalifornien um Kap Hoorn herum war 17.000 Meilen lang und konnte leicht fünf Monate dauern. Reisen auf See im späten 18. und frühen 19. Jahrhundert waren mühsam, unangenehm und zeitweise extrem gefährlich. Männer, Frauen und Kinder standen vor Monaten der Unsicherheit und Entbehrung in beengten Räumen, mit der ständigen Bedrohung durch Schiffbruch, Krankheit und Piraterie. Sie wurden nach dem Wort "clip" benannt, was bedeutet, so viel Antrieb wie möglich aus dem Wind zu gewinnen. Sie wurden für hochwertige Fracht wie Seide, Gewürze und Tee verwendet. Klipper segelten auf der ganzen Welt, einschließlich auf der Route von New York nach San Francisco um Kap Hoorn während des kalifornischen Goldrauschs. Die Ära der Klipper-Schiffe dauerte von den frühen 1840er Jahren bis zu den frühen 1890er Jahren, wobei sich Merkmale wie der Rumpf im Laufe der Zeit von Holz zu Verbundwerkstoffen entwickelten. Im 'Höhepunkt der Klipper-Welle' Jahr 1852 gab es 200 Klipper, die Kap Hoorn umrundeten. Die Cutty Sark ist eines von nur zwei Klipper-Schiffen, die heute noch erhalten sind.