Hochbrücke

High Bridge Gold and Gray "High Bridge" ist eine Eisenbahnbrücke, die die extrem steilen Palisaden auf beiden Seiten des Kentucky River zwischen dem Jessamin Landkreis, Kentucky und dem Mercer Landkreis, Kentucky verbindet. Es wurde 1876 errichtet und ist ein dreiteiliger, durchlaufender Unterdeck-Zug, der von der Norfolk Southern Railway für den Verkehr von Zügen zwischen Lexington, Kentucky und Harrodsburg, Kentucky verwendet wird. "HIgh Bridge" ist eine National Zivil Engineering Sehenswürdigkeit. In den 1850er Jahren wurde mit dem Bau der Lexington- und Danville-Eisenbahn begonnen. Entworfen von John A. Roebling als Hängebrücke, unterstützt von Steintürmen. Es wurde nicht abgeschlossen. Die Türme für die Fahrwerkskabel wurden gebaut und die Portionen blieben bis 1929 erhalten. Die Brücke wurde neu gestaltet und 1877 auf der Cincinnati Südbahn eröffnet. Es war 275 Fuß (84 m) hoch und 343 m lang: die höchste Brücke über einer schiffbaren Wasserstraße in Nordamerika und die höchste Eisenbahnbrücke der Welt bis zum frühen 20. Jahrhundert. Es wurde von Charles Shaler Smith entworfen und war die erste Hängebrücke in den Vereinigten Staaten. 1879 nahmen Präsident Hayes und General William Tecumseh Sherman an der Widmung teil. Die von Gustav Lindenthal entworfene Brücke wurde 1911 um die bestehende Struktur herum gebaut und 1929 auf zwei Gleise erweitert. Im Jahr 2005 eröffneten Staat und Landkreis gemeinsam einen Park in der Nähe der Brücke. Es umfasst einen restaurierten Open-Air-Tanzpavillon, der erstmals im 19. Jahrhundert verwendet wurde, sowie einen neuen Spielplatz, einen Picknickplatz und eine Aussichtsplattform, die die Brücke vom Rand der Palisaden überragt.