McKeen Benzoline Motorwagen 101 Poster

Von www.railphotoexpres.biz; Die McKeen Motor Car Company von Omaha, Nebraska, war ein Erbauer von Verbrennungsmotoren angetriebenen Eisenbahnwagen (Eisenbahnen), baute zwischen 1905 und 1917 152.Gegründet von William McKeen, dem Superintendent der Gewerkschaft Pacific Railroad für motive Power und Maschinen. Die ersten Autos wurden von den früheren McKeen Leasingstellen in den UP's Omaha Shops in Omaha, Nebraska gebaut. Die UP hatte ihm gefragt, eine Art und Weise zu entwickeln, wie man kleine Personenzüge wirtschaftlich betreiben kann. Die überwiegende Mehrheit der produzierten Autos war für das Reich der Linien von E. H. Harriman (Gewerkschaft Pazifik, Südpazifik und andere) bestimmt. Harrimans Tod im Jahr 1909 verlor das Unternehmen seinen Hauptsponsor und Investor, und Harrimans Nachfolger waren weniger begeistert von den McKeen Autos. "Viele McKeen-Autos wurden schließlich mit einer Vielzahl von Antriebsmaschinen erneuert - benzinmechanisch, benzinelektrisch, Diesel-elektrisch oder sogar Dampf-Power. Eine Werbemethode für Kraftfahrzeuge hat sich als besonders wirksam erwiesen. Ich beziehe mich auf Postkarten, die das Auto darstellen, und die in schöner Schrift beschreiben. Die Karten wurden in Hotels, Nachrichtenständen, Zigarrenläden usw. links, und wir stellen fest, dass sie im ganzen Land und sogar im Ausland sehr allgemein verschickt werden. Es ist interessant festzustellen, dass diese Karten nicht nur zu einer Umleitung unserer Strecke geführt haben, sondern auch in einigen bekannten Fällen Neugierde von den beträchtlichen Entfernungen aus hervorgebracht haben." McKeen Promoted by Albert H. Flint, the New York, Auburn and Lansing Railroad wurde am 16. März 1900 gechartert. Es sollte die alte "Murdock Line" wiederverwendet werden, eine Bahnklasse, die kurz als Teil der Auburn-Zweigstelle der New Yorker und Oswego Midland Railroad gesehen hatte, um Ithaca und Auburn zu verbinden und über eine freundliche Verbindung mit der Ithaca Street Railway nach Ithaca zu gelangen. Sie trat 1912 in Konkurs und wurde 1914 als Central New York Southern Railroad umorganisiert.