Neues B&O Budd Built Daylight Speedliners Plakate

Von www.railphotoexpress.biz; The Daylight Speedliner war in den 1950er und frühen 1960er Jahren ein benannter Personenzug der Baltimore und Ohio Railroad (B&O). Ausgerüstet mit drei oder vier gestrafften, selbstfahrenden Buddhisten, von Philadelphia Pennsylvania, Rail Diesel Cars (RDCs) verbunden. Sie war ursprünglich als Züge Nr. 21-22 zwischen Philadelphia, Pennsylvania und Pittsburgh, Pennsylvania, über Baltimore, Maryland und Washington, D.C. tätig. Die Baltimore und die Ohio Railroad nutzten RDCs im lokalen Baltimore-Washington, D.C., Pendlerverkehr seit 1950. Mit ihrer Zuverlässigkeit und ihren niedrigeren Betriebskosten im Vergleich zu schweren Personenzügen, die von Dampflokomotiven gezeichnet werden, entschied sich das B&O 1955, seinen preiswerten Washingtonischen Dampfzug durch RDCs zu ersetzen, indem es vier RDC-1 mit aufklappbaren Bussitzen und zwei RDC-2 mit Gepäckabteilungen bestellte. Am 28. Oktober 1956 wurde Daylight Speedliner von den Diesel-Fahrzeugen der Rail-Klasse in Betrieb genommen, wodurch die Betriebskosten der Eisenbahn um fast die Hälfte gesenkt wurden, verglichen mit dem von ihr ersetzten Washingtonischen Zug.