Pierce-Pfeil-Automobil Lange Schürze

Von www.railphotoexpress.biz Pierce-PfeilRunabout 1909 Pierce-Pfeil war ein amerikanischer Automobilhersteller, der im Büffel, New York basiert wurde, das von 1901 bis 1938 aktiv war. Obgleich bekannt für seine teuren Luxusautos, Pierce-Pfeil, stellte auch kommerzielle LKWs, Feuer-LKWs, Lageranhänger, Motorräder und Fahrräder her. Der Vorläufer des Pierce-Pfeiles wurde im Jahre 1865 als Heinz, Pierce und Munschauer hergestellt. Die Firma war für seine Haushaltseinzelteile, besonders seine empfindlichen, vergoldeten Birdcages am bekanntesten. Im Jahre 1872 George N. Pierce heraus gekauft die anderen zwei, geändert dem Namen zu George N. Pierce Company und im Jahre 1896 addierten Fahrrädern zur Produktserie. Die Firma, die in seinem Versuch, ein Dampf-betriebenes Auto im Jahre 1900 unter Lizenz vom Aufseher zu errichten, aber bis 1901 versagt wurde, hatte seinen ersten Singlezylinder, Zweigeschwindigkeit, NO-RückMotorette mit einem Motor errichtet, der von de Dion genehmigt wurde. Im Jahre 1904 produzierte er einen Pierce-Pfeil. Dieses wurde Pierces erfolgreichstes Produkt. Die fest errichteten Autos mit leistungsfähigem Motoren Zweizylinder Auto, der Pfeil. Im Jahre 1903 entschied sich Pierce, sich auf das Lassen eines größeren, luxuriöseren Autos für den hochwertigen Markt, der gewonnenen positiven Werbung und der Glidden Trophäe im Jahre 1905 zu konzentrieren, ein Ausdauerlauf das zuverlässigste Auto feiern. Dreiunddreißig meldeten das Rennen von New York City nach Bretton Woods, New Hampshire an, die Percy Pierce in einem großen Pfeil gewann. Der bekannte industrielle Architekt Albert Kahn entwarf den Pierce-Pfeil-Fabrik-Komplex an Elmwood Allee und an der großen Pfeil-Allee im Büffel, New York über 1906. Es war auf der Einwohnermeldeliste der historischen Plätze im Jahre 1974 aufgeführt. George-Normanne Pierce verkaufte alle Rechte in der Firma im Jahre 1907, und er starb drei Jahre später. Im Jahre 1908 wurde Pierce Motor Company Pierce-Pfeil Motor Car Company umbenannt. Im Jahre 1928 Studebaker Corporation von South Bend, Indiana, gewonnene Kontrolle des Büffelunternehmens. Die Vereinigung war dauern für fünf Jahre, mit gemäßigtem Nutzen zu beiden technischen Abteilungen der Gesellschaften, die fortfuhren, als unterschiedliche Wesen zu arbeiten.