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Pilotprogramm für Helene Dutrieua-Pioneering-Aviat Poster
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Individuell (82,97cm x 60,96cm)
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Über dieses Design
Pilotprogramm für Helene Dutrieua-Pioneering-Aviat Poster
Hélène Dutrieu wurde am 10. Juli 1877 in Tournai, Belgien, geboren, der Tochter eines belgischen Armeeoffiziers. Sie verließ mit 14 zur Schule, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Für das Simpson Lever Chain Team wurde Dutrieu zu einem beruflichen Track-Radrennen. 1895 gewann sie den Weltrekord der Frauen für Distanz in einer Stunde. In den Jahren 1897 und 1898 gewann sie die Damenweltmeisterschaft in Ostende, Belgien, und erhielt den Spitznamen "La Flèche Humaine" ("The Human Arrow"). Im August 1898 gewann sie den Grand Prix d’Europe (Grand Prix of Europe) und im November desselben Jahres gewann sie den Course de 12 Jours (12 Tage Rennen) in London, England. Leopold II. von Belgien vergab Dutrieu das Kreuz von St. André mit Diamanten zu Ehren ihres Fahrerfolgs. Später begann sie als Radfahrer-Spezialistin darstellend in verschiedenen Shows und im Juli 1903 fuhr sie in einer senkrechten Strecke am Eldorado in Marseille, Frankreich. Im September 1903 erschien sie bei Olympia, London. Sie wurde eine erfolgreiche Stunt-Radfahrerin, Motorrad-Stuntfahrerin, Autofahrerin und Stuntfahrerin. Im Jahr 1908 wurde Dutrieu von der französischen Fabrik Clément Bayard als erster Pilot seines neuen Ultraleichtflugzeugs, des von Santos-Dumont entworfenen Demoiselle (Young Lady)-Flugzeugs, gefragt. Sie stürzte während ihres ersten Fluges ab und das Flugzeug wurde verwüstet. Später flog sie erfolgreich allein in einem Flugzeug. Am 19. April 1910 wurde sie angeblich die erste Frau, die mit einem Passagier fliegt. Am 25. November 1910 wurde Dutrieu die vierte Frau in der Welt und die erste belgische Frau, die als Flugzeugpilotin zugelassen war und die die Lizenz des Aéro-Club de Belgique (Aero Club of Belgium) Nr. 27 erhielt. Ihre Auftritte bei Luftschauen verdienten ihr den Spitznamen "Girl Hawk". Zu Beginn ihrer Karriere im Luftverkehr gab es einen kleinen Skandal, als der Presse bekannt wurde, dass sie während des Fluges kein Korsett getragen hatte. Im September 1910 flog Dutrieu ununterbrochen von Ostende nach Brügge, Belgien. Vom 26. September bis zum 1. Oktober flog sie bei der Luftfahrtwoche in Burton-upon-Trent, England, häufig mit Passagieren. Sie war die erste Pilotin, die mehr als eine Stunde lang im Flugzeug bleibe und am 21. Dezember 1910 wurde sie die erste Siegerin des Coupe Femina (Femina Cup) für einen Nonstop-Flug von 167 km in 2 Stunden 35 Minuten. Im Jahr 1911 gewann sie vorübergehend den Coupe Femina mit einem Flug von 254 km in 2 Stunden 58 Minuten, aber das Jahr wurde schließlich von Marie Marvingt gewonnen. Im September 1911 reiste Dutrieu mit ihrem Zweiflugzeug Henry Farman Typ III in die Vereinigten Staaten. Sie bewarb sich für den Frauenrekord und die Rodman-Wanamaker-Trophäe, die anschließend von Matilde Moisant beim Nassau Boulevard-Treffen in Garden City, New York, gewonnen wurde. Im gleichen Jahr schlug Dutrieu 14 männliche Piloten, um den Coppa del Re (King's Cup) in Florenz, Italien zu gewinnen. Im Jahr 1912 wurde sie angeblich die erste Frau, die ein Wasserflugzeug steuerte. Im selben Jahr gewann sie einen Preis im Wettbewerb gegen vier andere Wasserflugzeugpiloten, darunter Réne Caudron, in Ouchy-Lausanne, Schweiz. 1913 wurde Dutrieu die erste Frau, die die Mitgliedschaft in der Légion d'honneur (Französische Ehrenlegion) erhielt. Während des Ersten Weltkriegs wurde aus Dutrieu ein Krankenwagen. Général Février übergab ihr die Krankenwagen im Messimi Hospital. Später wurde sie Direktorin des Militärkrankenhauses Campagne à Val-de Grâce. Nach dem Krieg wurde sie Journalistin. 1922 verheiratete sie Pierre Mortier und übernahm die französische Staatsangehörigkeit. Später wurde sie Vizepräsidentin der Frauenabteilung des Aéro-Club de France (Aero Club of France). 1953 erhielt sie die Médaille de l'Aéronautique (Französische Medaille für Aeronautik). 1956 gründete sie den Coupe Hélène Dutrieu-Mortier (Hélène Dutrieu-Mortier Cup) mit einem Preis von 200.000 Francs für den französischen oder belgischen Piloten, der jedes Jahr den längsten Non-Stopp-Flug absolvierte. Melden Sie sich für Gratis-Rabatte an und rettete 12% auf jede Zazzle-Bestellung zusätzlich zu einem $5.00 Anmelde-Bonus Alle Rechte vorbehalten; ohne Vorurteil, Rückgriff oder Benachrichtigung (U.C. 1-308) I"Helene Dutrieua" dutrieua Aviatrix Pilot "weibliche Pilotin" Frau Mädchen inspirierende Frauen" "Weltkrieg I" "großer Krieg" "erste Frau" "erste Frau Pilot
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4.3 von 5 Sternen Bewertung3 Bewertungen insgesamt
3 Bewertungen
Bewertungen für ähnliche Produkte
5 von 5 Sternen Bewertung
Von Ju S.3. März 2017 • Geprüfter Kauf
Druck, Größe: 91,44cm x 60,96cm, Hardware: Ohne, Rahmen: Ohne, Medien: Wert-Posterpapier (Halbglanz), Mat: Standard,
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Tip top. Bought a very big picture. Only has to be mounted on panel by oneself. I think it is worth it, though. Picture printed on canvas. I am very satisfied.
4 von 5 Sternen Bewertung
Von A.28. Februar 2023 • Geprüfter Kauf
Druck, Größe: 71,12cm x 50,80cm, Hardware: Ohne, Rahmen: Ohne, Medien: Wert-Posterpapier (Halbglanz), Mat: Standard,
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Sehr schönes Motiv. In Fotodruckqualität. Intensive Farben, wie abgebildet
4 von 5 Sternen Bewertung
Von k.28. Februar 2014 • Geprüfter Kauf
Druck, Größe: 60,90cm x 79,09cm, Hardware: Ohne, Rahmen: Ohne, Medien: Wert-Posterpapier (Halbglanz), Mat: Standard,
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gut verpackt, gut angekommen, gute Papierqualität. Farben wie im Vorschaubild, aber Format zu groß für die Bildqualität --> schaut aus der Ferne besser aus als aus der Nähe
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Produkt-ID: 228675980909438855
Hergestellt am 24.10.2010, 9:57
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