Vintag Delaware und Hudson Railroad Map Poster

Vintag Delaware und Hudson Railroad Map - ca. 1890. Der Name selbst stammt aus der New Yorker Staat-Gründungsurkunde aus dem Jahr 1823, in der der ungewöhnliche Name "Präsident, Manager und Gesellschaft der Delaware & Hudson Canal Co." aufgeführt wird, der die Einrichtung einer "Wasserkommunikation" zwischen dem Delaware und dem Hudson-Fluss zulässt. Die Delaware und Hudson gehörten zu den (wenn nicht sogar) am längsten betriebenen Eisenbahnen der Klasse I in der amerikanischen Geschichte. Während des unabhängigen Betriebs wurde die Eisenbahn gut geführt. In den 1930er Jahren, während der Großen Depression, ordnete D&H-Präsident L.F. Loree an, dass viele der größeren Lokomotiven der Eisenbahn vom Festnetz abgenommen und nur mit der Begründung bedient werden sollten, Männer behalten, die arbeiten, um ihren Arbeitsplatz nicht zu verlieren. Die meisten dieser Motor waren in hervorragendem Zustand und brauchten keine Reparaturen. Auch 1939 experimentierte die Eisenbahn mit geschweißten Schienen, bevor viele andere Eisenbahnlinien.