Zahnradfahrer mit hohen Rädern Postkarte

Hoch rasierte Fahrradtaube Postkarte Dieses Vintage Fahrrad, das von den ersten Extremstuntlern durch ihre Runden getrieben wird. Hier gibt es einige Beispiele von Tricks, die junge Männer dazu bringen würden, ihre sportliche Fähigkeit zu zeigen, und dem Teufel mag die Einstellung wichtig sein. Das Fahrrad wurde in passt entwickelt und beginnt mit der Wandermaschine von 1817 wahrscheinlich als seine ursprünglichen, aber nicht mehr Popularität bis 1865 velocipedes / boneshaker Zusatz von Peddles zum Vorderrad. Im Jahr 1870 versuchte das erste High Wheeled Fahrrad die unangenehme Fahrt mit einem riesigen Vorderrad und einer Metallmaschine zu lösen. (Früher war diese Metallurgie nicht fortgeschritten genug, um Metall bereitzustellen, das stark genug war, um kleine, leichte Teile herzustellen.) Die Pedale wurden noch ohne FreeWheel-Mechanismus direkt am Vorderrad befestigt. Solide Gummireifen und die langen Speichen des großen Vorderrades sorgen für eine wesentlich angenehmere Fahrt als ihr Vorgänger. Die Vorderräder wurden größer und größer, je größer das Rad wurde, desto weiter konnte man mit einer Drehung der Pedale reisen. Sie würden ein Rad kaufen, das so groß ist, wie es Ihre Beinlänge erlauben würde. Diese Maschine war die erste, die als Fahrrad ("Zweirad") bezeichnet wurde. Diese Fahrräder erfreuten sich einer großen Popularität unter jungen Männern der Mittel (sie kosten einen durchschnittlichen Arbeiter für sechs Monate), wobei der Heutag das Jahrzehnt der 1880er Jahre war. Alle möglichen Ergänzungen, Subtraktionen und Umgestaltungen fanden statt, darunter das kleinere Rad vorn zu platzieren, um die Leute an einem plötzlichen Halt zu hindern, und einen Kopf in den Boden zu bringen, da der hohe Schwerpunkt den Fahrer direkt über das Rad katapultieren würde, dann wurde das moderne Pedal- und Kettensystem wieder eingeführt und zwei Reifen derselben Höhe wurden wieder eingeführt, um das Fahrrad mit dem heutigen Fahrrad in Einklang zu bringen.